Nieuw elektriciteitsstation Gaasperdam
In Amsterdam is de vraag naar stroom fors toegenomen door een sterke groei van het aantal inwoners, voorzieningen en bedrijven. In 2050 is de vraag naar elektriciteit in Amsterdam naar verwachting drie tot vier keer hoger dan nu. Eén van de noodzakelijke oplossingen om extra elektriciteit te leveren, is de bouw van het nieuwe elektriciteitsstation Gaasperdam in Amsterdam Zuidoost.
Nieuw elektriciteitsstation Gaasperdam
Voor de vraag van bestaande woningen en ondernemers én voor het aansluiten van nieuwe woonwijken en bedrijven, zijn nieuwe elektriciteitsstations noodzakelijk. Het nieuwe elektriciteitsstation wordt gebouwd om het bestaande elektriciteitsstation Bijlmer Zuid te ontlasten. Ook maakt het woningbouw en elektrificatie van bestaande woningen in het voedingsgebied mogelijk.
Wat is de voorlopige planning?
| Wanneer? | Wat? |
|---|---|
| Najaar 2025 tot eind 2026 | Technische uitwerking van het elektriciteitsstation |
| Eind augustus 2026 | Aanvraag omgevingsvergunningen (buitenplanse omgevingsplanactiviteit/ BOPA en bouwvergunning) |
| Onbekend | Bekendmaking omgevingsvergunning via gemeenteblad. Zodra de bekendmaking gepubliceerd wordt, vindt u hier een link naar officielebekendmakingen.nl. |
| November-december 2026 | Voorbereidende werkzaamheden door de gemeente Amsterdam om het terrein bouwrijp te maken. |
| Maart 2027 | Start bouw elektriciteitsstation |
| Nog te bepalen | Werkzaamheden gereed |
Stroom voor iedereen, nu en in de toekomst
De bouw van het nieuwe elektriciteitsstation Amsterdam Zuidoost staat niet op zichzelf. Amsterdam is volop in beweging: de stad groeit, digitaliseert en verduurzaamt in een hoog tempo. Voor alle ontwikkelingen is een toekomstbestendig elektriciteitsnetwerk onmisbaar. Meer weten over het uitbreiden en slimmer inrichten van het Amsterdamse stroomnet? Ga naar amsterdam.nl/stroom.
Wat gaan we bouwen?
Op deze locatie realiseert Liander een 150/10 kV-onderstation. Het elektriciteitsstation Gaasperdam bestaat uit een 10kV-schakelgebouw met drie transformatorboxen. In elke box zit een transformator die de spanning van 110kV naar 10kV omzet. Vanuit 10kV wordt de spanning verdeeld naar kleinere elektriciteitsruimtes die verspreid staan in heel Amsterdam. Om het perceel wordt een hekwerk geplaatst. De benodigde terreingrootte om het elektriciteitsstation in te passen bedraagt circa 3.024 m (72 bij 42 meter). Het gebouw zelf wordt circa 925 m2 groot. Een aantal impressies van het ontwerp van het elektriciteitsstation ziet u hier.
Hoe is het ontwerp tot stand gekomen?
Voor het uiterlijk van het gebouw en het terrein werkt Liander samen met de gemeente Amsterdam en een (landschaps)architect. Tijdens de eerste informatiebijeenkomst op 22 november 2023 zijn punten vanuit de buurt meegenomen voor de uitwerking van het ontwerp. Tijdens de tweede inloopbijeenkomst op woensdag 15 oktober 2025 is het ontwerp van het elektriciteitsstation getoond. Ook was er de mogelijkheid om hierover in gesprek te gaan met medewerkers van Liander. Antwoorden op veel gestelde vragen tijdens deze bijeenkomsten vindt u onderaan.
TenneT legt een ondergrondse kabelverbinding aan
Om elektriciteitsstations aan elkaar te verbinden zijn stroomkabels nodig. Daarom gaat Tennet als landelijke netbeheerder een ondergrondse kabelverbinding aanleggen tussen het bestaande elektriciteitsstation Bijlmer Zuid en het nieuwe elektriciteitsstation Gaasperdam. Lees verder via deze projectpagina van TenneT.
Informatie en contact
Liander informeert de omgeving regelmatig over de voortgang van het project. Dat doen we onder andere via brieven, inloopbijeenkomsten en deze website.
Heeft u een vraag over het project? Dan kunt u contact met ons opnemen via gaasperdam@liander.nl.
Veelgestelde vragen
De stad groeit, met meer woningen en bedrijven. Daarnaast digitaliseert de samenleving in snel tempo. Koken en verwarmen doen Amsterdammers nu nog vaak op gas. In de toekomst zullen steeds meer mensen elektrisch koken en hun huis verwarmen. Bovendien gaan steeds minder auto’s en andere vervoersmiddelen op benzine of diesel rijden, maar op elektriciteit. De laatste jaren stijgt de vraag naar elektriciteit zó hard, dat grote delen van Amsterdam ook met congestie te maken krijgen. We verwachten in 2050 zelfs drie tot vier keer meer elektriciteit te gebruiken dan nu. Om die groei op te vangen, moet het Amsterdamse elektriciteitsnet twee keer zo groot worden. Netbeheerder Liander samen en gemeente Amsterdam versterken daarom samen het elektriciteitsnet in de stad.
De komende tien jaar wordt overal in de stad aan het elektriciteitsnet gewerkt. In de gemeente Amsterdam komen er 20 nieuwe elektriciteitsstations bij en worden 19 bestaande elektriciteitsstations uitgebreid. Hier is elektriciteitsstation Nieuwe Hemweg er één van. Ook zijn er in de stad 2.600 nieuwe elektriciteitshuisjes nodig om de elektriciteit in de stad te verdelen en honderden kilometers kabel om alles met elkaar te verbinden.
Deze opgave hebben gemeente Amsterdam, netbeheerders TenneT en Liander en het Havenbedrijf beschreven in het Ontwikkelingskader Elektriciteitsvoorziening Amsterdam 2035 (EVA). Op www.amsterdam.nl/stroom leest u meer over de aanpak om de stroomvoorziening van Amsterdam klaar te maken voor de toekomst.
Het nieuwe elektriciteitsstation Gaasperdam wordt gebouwd om het bestaande elektriciteitsstation Bijlmer Zuid te ontlasten. Ook maakt het bedrijvigheid, woningbouw en elektrificatie van bestaande woningen in het voedingsgebied mogelijk.
De transformatoren en ventilatoren in het elektriciteitsstation maken een laag brommend geluid. Of u dit geluid kunt horen, hangt af van de afstand tot het elektriciteitsstation en van het omgevingsgeluid, zoals verkeer en de wind. De Rijksoverheid heeft in het Besluit Kwaliteit Leefomgeving regels opgesteld over het toegestane geluidsniveau en Liander houdt zich daaraan. Liander heeft door een onafhankelijk bureau een geluidsonderzoek uit laten voeren om te bepalen of het ontwerp van het elektriciteitsstation aan de regels voldoet. Dit wordt gecontroleerd door de gemeente Amsterdam en de Omgevingsdienst.
We kunnen u nog niet vertellen wanneer welke werkzaamheden gaan plaatsvinden en wat u hiervan kunt merken. We informeren u zodra hier meer duidelijkheid over is.
In algemene zin kunnen we zeggen dat:
- u niet de hele bouwperiode overlast ervaart. Een deel van de bouwwerkzaamheden vindt binnen plaats, waardoor de buurt hier minder van merkt.
- Liander overlastbeperkende maatregelen neemt (waaronder trillingsarm boren) en er alles aan doet om de kans op schade te verkleinen.
- u vooraf inzicht krijgt in de bouwplanning. We werken in uw leefomgeving, het is dus belangrijk dat u weet wat, wanneer gebeurt. We informeren u op tijd via de Bouwapp en andere kanalen en we organiseren mogelijk contactmomenten op locatie.
- veiligheid voorop staat. We bouwen in de drukke binnenstad en zijn ons ervan bewust dat de transportbewegingen met groot vervoer een risico met zich meebrengen. Tijdens deze bewegingen doen we er alles aan om dit veilig te laten verlopen. We zetten verkeersregelaars in en zullen het gebruik van dit grote transport op tijd communiceren.
- we werkzaamheden combineren: wanneer wij de straat openmaken voor de kabels, geven we dit aan bij de collega’s van de riolering, gasleidingen en waterleidingen. Zo kunnen de werkzaamheden op hetzelfde moment aangepakt worden.
Elektromagnetische velden (EMV) ontstaan overal waar elektriciteit stroomt. Dat geldt voor huishoudelijke apparaten, zoals een stofzuiger en waterkoker en ook voor elektriciteitsstations. Liander neemt voorzorgsmaatregelen om EMV te beperken. Ook houdt Liander zich aan het voorzorgbeleid van gemeente Amsterdam.
Voorzorgbeleid gemeente Amsterdam
De sterkte van het magneetveld wordt uitgedrukt in microtesla. De GGD adviseert om zoveel als redelijkerwijs mogelijk te voorkomen dat mensen langdurig verblijven (circa 14 tot 18 uur per dag gedurende een jaar) in een magneetveld waarvan de sterkte over een heel jaar gemiddeld hoger is dan 0,4 microtesla. Dit advies heeft gemeente Amsterdam overgenomen in haar beleid. De grens van 0,4 microtesla is geen wettelijke grens.
Berekening EMV
Op verzoek van de gemeente heeft Liander een berekening laten maken van de 0,4 microtesla EMV-contour van het nieuwe elektriciteitsstation. De berekening laat zien dat de EMV-contour geen bestaande woningen raakt (zie afbeelding).
De exacte hoogte van het nieuwe elektriciteitsstation is nog niet bekend, aangezien het technische ontwerp nog verder uitgewerkt wordt. Hierbij is nog niet duidelijk hoe hoog de ondergrond (het zogeheten maaiveld) is waarop het station gebouwd wordt. De hoogte van het station wordt visueel vergelijkbaar met de hoogte van brandweerkazerne Anton.
Om een nog duidelijker beeld te geven:
- Brandweerkazerne Anton is ongeveer 10 meter hoog.
- Het maaiveld van het station ligt ongeveer 2 meter lager dan het maaiveld van de kazerne.
- Het elektriciteitsstation wordt circa 12 meter hoog.
Per saldo komen beide gebouwen daarom visueel uit op een vergelijkbare hoogte. Om te zorgen dat het elektriciteitsstation vanaf de weg kleiner oogt, leggen we een verhoging aan langs de weg.