Balanswijk
HEMS
Netbewust thuisladen
Bij netbewust thuisladen wordt er bij het opladen van de auto rekening gehouden met de drukte op het elektriciteitsnet. Dit kan door de laadsessie op een ander later moment op de dag te starten of door het vermogen waarmee wordt geladen tijdelijk te beperken.
Nee, met de pilot willen we er juist voor zorgen dat netbewust thuisladen zo makkelijk mogelijk wordt voor thuisladers. We vragen marktpartijen om de optie toe te voegen aan al bestaande apps. Zo hoef je straks hopelijk alleen maar de optie aan te klikken. Of misschien is het al automatisch voor je ingeschakeld.
Met ieder energiecontract haal je voordeel uit netbewust thuisladen: het ontlast altijd het energienetwerk. Wil je ook financieel voordeel? Dat kan met een dynamisch energiecontract. Zo kan je automatisch stroom opwekken of gebruiken op momenten dat de stroomprijzen het gunstigst zijn. Het resultaat? Een lagere energierekening. Sommige aanbieders geven bij een vast contract ook een vergoeding bij netbewust thuisladen.
Ja, in principe kan iedereen die een elektrische auto met eigen laadpaal heeft netbewust thuisladen. Bijvoorbeeld door zelf je auto niet tussen 17.00 en 21.00 uur op te laden. Wil je dat met een slimme laad-app doen? Dan is het belangrijk dat je elektrische auto gekoppeld kan worden aan zo’n app. Heb je een leaseauto? Dan hangt dat af van de afspraken die jouw bedrijf heeft over elektrisch laden.
Het grote voordeel van netbewust thuisladen is dat overbelasting van het elektriciteitsnetwerk in jouw buurt wordt voorkomen, zonder dat je er zelf last van hebt of veel voor moet doen. Daarnaast kan het je ook nog een financieel voordeel opleveren
Er zijn al veel slim laden-apps op de markt. Die zorgen dat je automatisch oplaadt op momenten met gunstige energieprijzen. Netbewust laden gaat nog een stapje verder. Je houdt dan ook rekening met de netstatus: wanneer is er ruimte op het lokale stroomnet?
Het is natuurlijk niet de bedoeling dat je je auto helemaal niet kunt gebruiken tussen 17.00 en 21.00 uur. In de pilot hebben we de marktpartijen daarom gevraagd om met een beperkt vermogen te laden. Voor de gevallen dat het beperkte laadvermogen toch te weinig is, onderzoeken we met marktpartijen wat voor opties er zijn als je toch op vol vermogen moet laden. Sommige apps gebruiken bijvoorbeeld een Boost-knop. Daarmee kun je toch met vol vermogen laden, wanneer dat moet.
Netbewust laden kost niets; mogelijk krijg je er zelfs een vergoeding voor. Je hoeft nooit extra te betalen, om netbewust thuis te laden.
