Nieuw elektriciteitsstation Leiderdorp
Door een groeiende vraag naar stroom wordt het elektriciteitsnet steeds voller. Dat komt doordat we vaker elektrisch rijden, koken en ons huis verwarmen met elektriciteit. Ook wekken we meer duurzame energie op, bijvoorbeeld met zonnepanelen en windmolens. Om te kunnen voldoen aan de toekomstige vraag naar stroom bouwt Liander een nieuw elektriciteitsstation aan de Lijnbaan 13 in Leiderdorp. Zo zorgen we ervoor dat er ook in de toekomst genoeg stroom is voor iedereen.
Waar komt het elektriciteitsstation?
Bij het bestaande elektriciteitsstation aan de Lijnbaan 2 is geen ruimte om uit te breiden. Daarom is Liander op zoek gegaan naar mogelijkheden om op een andere plek een nieuw elektriciteitsstation met meer capaciteit te bouwen. Het nieuwe station wordt gebouwd op het perceel aan de Lijnbaan 13 in Leiderdorp.
Het bestaande station aan de Lijnbaan 2 wordt op termijn gesloopt.
Een elektriciteitsstation kun je niet zomaar overal bouwen. De locatie moet aan verschillende voorwaarden voldoen. Meer informatie vindt u op: Hoe kiezen we de plek voor een elektriciteitsstation? | Liander
Hoe ziet het toekomstige elektriciteitsstation eruit?
Hieronder ziet u enkele impressies van het ontwerp.
Het ontwerp voldoet aan de ruimtelijke kwaliteitscriteria zoals genoemd in de Welstandsnota van de gemeente Leiderdorp.
Wat komt er op het terrein te staan?
- Drie gesloten transformatorcellen met daarin 50/10 kilovolt (kV) transformatoren. Deze transformatoren zetten de hoge spanning (50kV) om naar lagere spanning (10kV).
- Een middenspanningsgebouw met twee verdiepingen. Hierin staan de 10 kV installaties. Deze installaties verspreiden de stroom over de regio.
- Het gebouw wordt ongeveer 28 meter lang, 19 meter breed en 10,5 meter hoog.
- Rondom het terrein wordt een hekwerk geplaatst van 3 meter hoog.
Meer informatie over elektriciteitsstations vindt u op: Wat doet een elektriciteitsstation? | Liander
Wat is de planning?
| Wanneer | |
|---|---|
| Wat | |
| 2026 | Aanvullende onderzoeken en aanvraag vergunningen |
| 2027 | Definitieve ontwerp elektriciteitsstation |
| 2028 | Start bouw |
| 2029 | Afronding bouw |
| 2030 | Plaatsen en testen installaties |
| 2031 | Oplevering |
Vergunningen
Voor de bouw van het elektriciteitsstation moet Liander toestemming vragen bij de gemeente. Dit gaat in twee stappen:
1. Omdat het nieuw te bouwen station niet past binnen het huidige omgevingsplan, vragen we de gemeente toestemming om het omgevingsplan te wijzigen. De gemeente kijkt bij deze aanvraag of de wijziging past in de buurt.
2. Daarna vraagt Liander een omgevingsvergunning aan. Een omgevingsvergunning is de officiële toestemming om te gaan bouwen. Voor deze vergunning worden bouwkundige aspecten en het uiterlijk van het station beoordeeld.
De vergunningsprocedure bestaat uit de volgende stappen:
- De aanvraag wordt door Liander bij de gemeente Leiderdorp ingediend.
- Gemeente Leiderdorp neemt de aanvraag in ontvangst, en maakt via www.officielebekendmakingen.nl bekend dat ze een aanvraag heeft ontvangen.
- Gemeente Leiderdorp beoordeelt de aanvraag, neemt een besluit en maakt dit ook bekend via www.officiëlebekendmakingen.nl.
- Het besluit ligt na de bekendmaking ter inzage en belanghebbenden kunnen hierop reageren via de gemeente. Na de inzagetermijn volgt een definitief besluit.
Via de website van de gemeente en via www.officiëlebekendmakingen.nl kunt u lezen wanneer de aanvragen ter inzage liggen.
Hoe houden we u op de hoogte?
Liander informeert belanghebbenden over de voortgang van het project. Dat doen we onder andere via brieven, een informatiebijeenkomst en deze website.
Welke brieven zijn er tot nu toe verstuurd?
Veelgestelde vragen
Bouw elektriciteitsstation
We weten nu nog niet precies welke werkzaamheden op welk moment gaan plaatsvinden. De werkzaamheden vinden plaats op ons eigen terrein. Het heien en langsrijdend bouwverkeer kan tijdelijk voor geluidshinder zorgen. Mogelijk zijn er tijdelijke verkeersomleidingen nodig.
Aanleg ondergrondse kabelverbindingen
We weten nog niet welke werkzaamheden op welk moment gaan plaatsvinden. Tijdens de aanleg van de kabels kunnen bouwmaterieel en bouwverkeer zorgen voor hinder. Op sommige momenten zijn verkeersmaatregelen nodig voor de verkeersveiligheid. Denk hierbij aan het tijdelijk afsluiten van rijstroken en parkeervakken. Voor de aanleg van de kabels vinden graafwerkzaamheden plaats. U kunt hiervan hinder ervaren. Omliggende bedrijven en omwonenden worden tijdig geïnformeerd wanneer dit impact heeft op de verkeerssituatie.
Liander doet er alles aan om overlast zoveel mogelijk te beperken.
Tijdens de bouwperiode zal er tijdelijk meer verkeer in de omgeving zijn. Zodra het elektriciteitsstation gereed is, blijft het verkeer beperkt, omdat het station op afstand wordt bestuurd. Een aantal keer per jaar wordt het station bezocht voor onderhoud. Al het verkeer verloopt via bestaande wegen.
Elektriciteit wekt elektromagnetische velden op. Die zijn overal: bij stroomkabels, apparaten in huis en dus ook bij elektriciteitsstations. De sterkte van deze velden neemt snel af met de afstand tot de bron. In Nederland geldt een richtlijn voor EMV, gebaseerd op internationaal wetenschappelijk onderzoek.
Bij het ontwerp van een station houden we rekening met deze richtlijn. We zorgen dat de afstand tot woningen groot genoeg is en dat de installatie zo wordt geplaatst dat de blootstelling aan EMV ruim binnen de veilige grenzen blijft.
De transformatoren in het elektriciteitsstation produceren geluid. Bij het ontwerp houden we hier rekening mee. We kiezen installaties die zo stil mogelijk zijn en plaatsen ze in dichte transformatorcellen om geluidsoverlast te beperken.