Openbare laadpunten bewegen mee met drukte op lokaal stroomnet
Vanaf 12 november kan het laden bij openbare laadpunten in onder meer de Flevopolder en Gelderland voor elektrische auto's tijdelijk worden aangepast als het lokaal druk is op het stroomnet. Een elektrische auto laadt dan langzamer of het laden wordt kort gepauzeerd. Zodra het weer rustiger is op het net, gaat het laden weer op normale snelheid. Zo helpen openbare laadpunten pieken in het stroomgebruik te verminderen, precies daar waar en wanneer dat nodig is. Dat heet dynamisch netbewust laden op openbare laadpunten.
Netbewust laden is één van de manieren waar we de beschikbare ruimte op het stroomnet beter benutten. Dat kan thuis en bij openbare laadpunten. Bij thuislaadpunten wordt het laden tijdens drukke avonduren zoveel mogelijk verschoven naar een later moment. Bij openbare laadpunten wordt het laadvermogen aangepast op plekken en momenten als de lokale situatie daarom vraagt.
Gilbert de Graaf, directeur marktdiensten bij Liander: “De vraag naar stroom groeit en daarom werken we hard aan de uitbreiding van het stroomnet. Maar alleen meer kabels en elektriciteitshuisjes bouwen is niet genoeg. We moeten de ruimte die er al is ook slimmer benutten. Netbewust laden helpt daarbij. Door elektrische auto’s zoveel mogelijk te laden op momenten dat het rustiger is op het stroomnet, verminderen we de druk tijdens piekuren. Zo maken we slimmer gebruik van het bestaande net, terwijl elektrische rijders daar zo min mogelijk van merken.”
Zo werkt netbewust laden bij openbare laadpunten
Netbeheerders en laadpaalexploitanten werken samen om het laden af te stemmen op de ruimte op het stroomnet. De netbeheerder geeft aan waar en wanneer tijdelijk minder laadvermogen nodig is. De laadpaalexploitant past het laden bij deelnemende openbare laadpunten daarop aan en informeert de rijder van de elektrische auto (EV-rijder) over wat er tijdens de laadsessie kan worden verwacht.
Wat betekent netbewust laden voor de EV-rijder?
Voor EV-rijders kan het betekenen dat een laadsessie bij een openbaar laadpunt dat deelneemt aan netbewust laden langer duurt. Hoeveel iemand hiervan merkt, verschilt per laadsessie. Heeft een EV-rijder de auto eerder nodig? Dan kan deze zich in de meeste gevallen afmelden voor netbewust laden. De mogelijkheden verschillen per laadpunt en laadpaalexploitant.
EV-rijders worden via de betrokken laadpaalexploitanten en laadpasaanbieders geïnformeerd over dynamisch netbewust laden en wat dit voor hen betekent. In de laadapp of via informatie van de laadpaalexploitant of laadpasaanbieder is te zien wat mogelijk is en hoe afmelden werkt.
Toepassing in Flevopolder, Gelderland en Utrecht
Dynamisch netbewust laden wordt nog niet overal en niet voortdurend toegepast. Het laadvermogen wordt alleen aangepast bij deelnemende openbare laadpunten, op plekken en momenten waar dat voor het stroomnet nodig is. Vanaf 12 november kan dynamisch netbewust laden op openbare laadpunten worden toegepast in de Flevopolder (met uitzondering van Noordoostpolder en Urk), Gelderland en Utrecht (FGU). In het FGU-gebied staat het stroomnet op veel plekken onder druk.
Afhankelijk van de aanbieder kunnen EV-rijders voorafgaand of bij de start van een laadsessie een melding krijgen als netbewust laden bij het betreffende laadpunt wordt verwacht. Soms gebeurt dit al een dag van tevoren. EV-rijders wordt daarom aangeraden de notificaties van de laadapp in te schakelen. Of en hoe een melding wordt verstuurd, verschilt per aanbieder.
Samen werken aan netbewust laden
Dynamisch netbewust laden op openbare laadpunten is een samenwerking tussen de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL), het ministerie van I&W, netbeheerders en Vereniging DOET, de brancheorganisatie voor marktpartijen binnen de laadinfrastructuur voor elektrische auto’s.cSamen werken zij aan openbare laadinfrastructuur die rekening houdt met zowel de drukte op het stroomnet als de laadbehoefte van EV-rijders. De ervaringen in het FGU-gebied helpen om de aanpak verder te ontwikkelen en in de toekomst op meer plekken toe te passen.
In Gelderland kan al langer netbewust gebruik worden gemaakt van openbare laadpalen waarbij de EV-rijder zelf meer de regie heeft.
Flexibel stroomgebruik wordt onderdeel van het energiesysteem
Netbewust laden is één van de concrete toepassingen die netbeheerders samen met marktpartijen ontwikkelen om flexibel stroomgebruik mogelijk te maken. Ook voor andere apparaten in huis worden oplossingen ontwikkeld waarmee het stroomgebruik automatisch kan meebewegen met de drukte op het stroomnet. Zo wordt flexibel stroomgebruik via producten en diensten van marktpartijen steeds makkelijker toepasbaar voor huishoudens en een structureel onderdeel van het energiesysteem.