Liander werkt en denkt mee aan diverse projecten op het gebied van elektrisch vervoer.
Amsterdam elektrisch is een project van de Gemeente Amsterdam en een aantal partners. Het doel is elektrisch vervoer een flinke stimulans te geven. Elektrisch rijden is immers schoner, stiller en zuiniger. Liander ondersteunt de gemeente in de uitrol van openbare laadpunten.
Het laden van elektrische auto’s bij mensen thuis en op kantoor kan al snel tot overbelasting leiden. De Homebox is een slimme laadoplossing voor elektrische auto’s die communiceert met de slimme meter in de meterkast zodat overbelasting wordt voorkomen. Het laden wordt zo afgestemd op de maximale capaciteit die de elektriciteitsaansluiting kan hebben.
Voor automobilisten met een elektrische auto is de website oplaadpalen.nl in het leven geroepen. Op de website staan alle laadpalen in Nederland vermeld. Reuze handig natuurlijk, als je je route plant of als je onderweg bedenkt ergens te willen gaan opladen. Naast een site is er ook een app voor elektrische rijders met een smart phone.
De lange oplaadtijd van de accu is een nadeel van het rijden in een elektrische auto. Daar is nu verandering in gekomen; de snellader. Met een snellader kun je een elektrische auto in dertig minuten tot 80% opladen. Liander werkt samen met andere partijen aan een landelijk netwerk van snellaadpunten.
Een elektrische auto kan op diverse manieren worden opgeladen. Natuurlijk via een stopcontact, thuis in de garage of op de oprit. Daarnaast is het mogelijk om via een publieke laadpaal op te laden. Een steeds vaker voorkomende manier van opladen is laden via een snellader.
Liander werkt samen met andere partijen aan een landelijk dekkend netwerk van snellaadpunten. Dat zal bij (potentiële) elektrische rijders de angst wegnemen, dat ze hun accu niet (op tijd) kunnen laden. Dankzij dit project leren we ook de effecten van snelladers op het net beter kennen. Dat maakt het mogelijk om voor toekomstige snellaadpunten vooraf in te schatten welke investeringen en netaanpassingen er nodig zijn.
Liander blijft zelf niet achter en maakt elektrisch vervoer ook voor eigen medewerkers mogelijk. Verschillende medewerkers rijden in een elektrische lease-auto of delen een elektrische poolauto. De meteropnemers gaan de weg op met elektrische auto’s en aantal van onze monteurs rijdt rond in een elektrische bestelwagen. We maken graag gebruik van schoner vervoer en willen de buitenwereld laten zien wat er mogelijk is.
Het Mobi-E project heeft tot doel om een geïntegreerd en interoperabel ICT-systeem op te zetten voor elektrisch vervoer in Europa. Dit systeem moet ervoor zorgen dat de verschillende marktpartijen informatie kunnen delen en uitwisselen via eenzelfde systeem. Denk hierbij onder andere aan exploitanten van de oplaad-infrastructuur, aanbieders van laaddiensten en leveranciers van elektrische voertuigen. Voor de elektrische rijder is het voordeel dat de pasjes die gebruikt worden voor het aan- en afmelden bij een laadpaal, straks overal in Europa te gebruiken zijn. Liander werkt binnen dit project samen met andere toonaangevende Europese bedrijven en publieke entiteiten die in staat zijn om uitgebreide en innovatieve oplossingen te leveren om elektrische mobiliteit te bevorderen onder Europese burgers.
Contact